車間布袋除塵器是種干式濾塵裝置。濾料使用段時間后，由于篩濾、碰撞、滯留、擴散、靜電等效應(yīng)，濾袋表面積聚了層粉塵，這層粉塵稱為初層，在此以后的運動過程中，初層成了濾料的主要過濾層，依靠初層的作用，網(wǎng)孔較大的濾料也能獲得較高的過濾效率。
 

　　隨著粉塵在濾料表面的積聚，除塵器的效率和阻力都相應(yīng)的增加，當(dāng)濾料兩側(cè)的壓力差很大時，會把有些已附著在濾料上的細小塵粒擠壓過去，使除塵器效率下降。另外，除塵器的阻力過高會使除塵系統(tǒng)的風(fēng)量顯著下降。因此，除塵器的阻力達到數(shù)值后，要及時清灰。清灰時不能破壞初層，以免效率下降。
 

　　車間布袋除塵器的收塵方式：
 

　　1、除塵器的局部布置。除塵器般放置在發(fā)電設(shè)備附近，就地安裝，基本不需要除塵管道。這種吸塵器布局簡單，維護方便，使用時易于操作。只有除塵器本身容易占用生產(chǎn)空間，給原生產(chǎn)訂單帶來不便。因此，除非是小型除塵器或移動式除塵器，否則在設(shè)備體積較大時不適合采用這種方法。
 

　　2.集塵器是分布式的。如果生產(chǎn)車間有許多或分散的粉塵排放點，不可能為每個粉塵排放點配置個除塵裝置。此時，應(yīng)相應(yīng)組合除塵器，規(guī)劃分散的粉塵排放點，在多個粉塵排放點放置防塵罩，并通過管道連接到同除塵器。這樣的優(yōu)點是臺除塵器可以為多個出灰口除塵，除塵設(shè)備可以放置在車間外，節(jié)省生產(chǎn)空間。目前，大多數(shù)生產(chǎn)車間都采用這種除塵方式。